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Outros

Uso de subsídios para financiar investimentos em práticas ecologicamente corretas

Objetivos

Indicador de valor verde

Poupança de CO2, além disso, efeitos de estufa menos significantes associados ao tráfego aéreo devido à maior altitude das emissões, deverão ser levados em consideração

Explicação

De fato, no século 20 e até hoje, o tráfego aéreo em massa tem contribuído para graus de mobilidade até então desconhecidos. Viajar de avião reduziu o tempo e o espaço e nunca antes na história foi tão fácil viajar de um extremo a outro do planeta. Em relação às distâncias que alguém pode viajar em um tempo comparativamente curto, as viagens aéreas podem ser feitas a preços extremamente baratos. No entanto, esses preços não refletem os custos reais do tráfego aéreo e são antes decisões políticas. Os efeitos negativos da movimentação de enormes contêineres de metal no ar estão sendo externalizados, o que significa que parte dos custos gerados ​​pela indústria do tráfego aéreo não são pagos, mas repassados ​​ao meio ambiente e às gerações futuras. Esses custos incluem as emissões de CO2 lançadas na atmosfera e outros danos ao meio ambiente. Os aviões causam emissões massivas de CO2, por ex. 300 kg de CO2 / pessoa para um voo de Roma a Leipzig e de volta. Para lembrá-lo, as emissões globais anuais de CO2 não devem exceder as 1.5 toneladas de CO2 por pessoa. Ao participar de algumas reuniões transnacionais físicas, ao viajar de avião, você se aproxima desse valor. No entanto, comparar apenas as emissões de CO2, na verdade, não é suficiente. Nuvens cirros e rastros de condensação, que devido às suas propriedades físicas de aprisionar energia na atmosfera terrestre, contribuem ainda mais para o aquecimento global.

Portanto, antes de sua próxima reunião transnacional, pense duas vezes e pergunte-se: precisamos viajar longas distâncias para nos encontrarmos pessoalmente ou podemos ter uma reunião online?

Sabemos que as reuniões pessoais são altamente valiosas e muitas vezes necessárias em projetos transnacionais. Ainda assim, é possível utilizatr meios de transporte terrestres?

Antes de decidir qual meio de transporte alternativo se adapta melhor às suas necessidades, você deve planejar com antecedência. Uma boa opção pode ser decidir na fase de candidatura, quais as melhores cidades dentro do consórcio. Se o consórcio precisar de aviões para as reuniões (por exemplo, se um parceiro for de um estado insular como Chipre ou Malta), pense duas vezes e selecione os locais da reunião com sabedoria para que o mínimo de voos possíveis sejam necessários. É melhor quando apenas o parceiro da ilha usa um vôo do que todo o consórcio voa para o destino.

Existem três formas comuns de mobilidade terrestre para distâncias mais longas: carros, ônibus (ônibus) e trens. As emissões de CO2 para carros são comparativamente altas: cerca de 94.2 kg para uma viagem de 500 km (mais alta para carros com motores maiores). No entanto, com o compartilhamento de carro, você pode dividir esse número pelo número de passageiros. Porém, quando você dirige um carro, uma pessoa deve estar focada durante todo o trajeto, o que é realmente cansativo.Transferir essa responsabilidade é algo que você obtém ao usar trens e ônibus. Além disso, quando se trata de emissões de CO2, trens e ônibus superam carros: cerca de 26 kg de CO2 para trens e 19 kg para ônibus. Porém, também aqui os valores dependem da taxa de utilização. Quanto mais pessoas usam um meio de transporte, menos CO2 é emitido por passageiro-quilômetro. Por isso o valor dos ônibus é inferior ao dos trens: geralmente têm uma taxa de ocupação superior.

No entanto, optaríamos por trens, pois geralmente são mais confortáveis ​​e, dependendo do trajeto, bastante eficientes em termos de tempo. Na verdade, a infraestrutura ferroviária pan-europeia não é atualmente das melhores, mas os trens noturnos e as conexões rápidas estão sendo implementados em um ritmo cada vez maior. 2021 foi também o Ano Europeu do transporte ferroviário. Portanto, melhorias podem estar a caminho.

Achamos que, se uma viagem de trem para uma reunião transnacional leva menos de um dia, é aceitável evitar o uso do meio de transporte mais prejudicial ao meio ambiente: o transporte aéreo. - E para ser justo, você realmente economiza tanto tempo com viagens aéreas? - check-ins e verificações de segurança no aeroporto, filas e chegada do aeroporto ao local ou hotel. Se você pega o trem, você viaja de um centro para outro, senta-se e lê ou trabalha. O que tem para não gostar

PRÓS / DESAFIOS da ação

Prós: Desafios:

Certificação

Sem certificação

Link de fontes úteis para consulta

Heinrich Böll Stiftung and Verkehrsclub Deutschland: Mobility Atlas - Facts and figures about alternative mobility
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